হাওড়া নদী ও কাটাখালে কংক্রিটের নির্মাণ, আগরতলা শহরের জন্য এক আসন্ন পরিবেশগত বিপর্যয়ের হাতছানি
Capt.B.Parthosarothy
November 11, 2026
একটি নদীর শ্বাসরুদ্ধ হওয়ার কাহিনি�এবং একটি শহরের ভবিষ্যতের মুখোমুখি দাঁড়ানোর সময়।
"যে শহর তার নদীকে ধ্বংস করে, সেই শহর আসলে নিজের অস্তিত্বকেই ধ্বংস করে।"
প্রস্তাবনা��(Prologue)
হাওড়া নদী (Haora River) কেবল একটি জলধারা নয়; এটি আগরতলা শহরের প্রাণশিরা। পাঁচ লক্ষাধিক মানুষের জীবনযাত্রা, পানীয় জলের জোগান, কৃষি, উদ্যানপালন, জীববৈচিত্র্য এবং শহরের সাংস্কৃতিক ও প্রাকৃতিক পরিচয়ের সঙ্গে এই নদী ওতপ্রোতভাবে জড়িত।
ত্রিপুরার বরমুড়া পাহাড়শ্রেণি থেকে উৎপন্ন হয়ে প্রায় ৬১.২ কিলোমিটার দীর্ঘ এই নদী ভারতীয় ভূখণ্ডে প্রায় ৫২ কিলোমিটার প্রবাহিত হওয়ার পর প্রতিবেশী বাংলাদেশে প্রবেশ করে তিতাস নদী নামে পরিচিতি লাভ করেছে।
অথচ আগরতলা ও তার পার্শ্ববর্তী জনপদের এই প্রাকৃতিক সম্পদ আজ পরিকল্পিতভাবে সংকুচিত ও বিপর্যস্ত হওয়ার আশঙ্কার মুখে।
নগর সৌন্দর্যায়নের (Urban Beautification) নামে নদীর স্বাভাবিক প্রবাহপথ এবং তার প্রাকৃতিক বন্যাপ্রবণ অঞ্চল বা Floodplain-এর মধ্যে যেভাবে অপরিকল্পিত কংক্রিটের স্থায়ী নির্মাণকাজ চলছে, তা অত্যন্ত উদ্বেগজনক। নদীর স্বাভাবিক প্রবাহের দু'পাশে ৫০�১০০ মিটারের পরিবেশগত সুরক্ষা বলয়ের মধ্যে স্থায়ী নির্মাণ ও কংক্রিটের প্রতিবন্ধকতা তৈরি করা হচ্ছে বলে অভিযোগ উঠছে।
এর পরিণতি শুধুমাত্র প্রাকৃতিক সৌন্দর্যহানি নয়; বরং এটি ভবিষ্যতে ভয়াবহ জলবিজ্ঞানগত বিপর্যয় (Hydrological Disaster) এবং পরিবেশগত সংকটের কারণ হয়ে উঠতে পারে।
এই নিবন্ধে হাওড়া নদীকে কেন্দ্র করে চলমান কংক্রিট নির্মাণ, পরিবেশগত বিধিনিষেধ, নদীর স্বাভাবিক বাস্তুতন্ত্র এবং আগরতলা শহরের ভবিষ্যৎ বন্যাঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগের বিষয়গুলি তুলে ধরা হলো।
বর্তমান সংকট: যেখানে ঘাস, গাছ ও প্রাকৃতিক সবুজ থাকার কথা, সেখানে কংক্রিটের দখলদারি
আগরতলা স্মার্ট সিটি লিমিটেডের (ASCL) উদ্যোগে প্রায় ১০০ কোটি টাকা ব্যয়ে হাওড়া নদীর তীরবর্তী Riverfront Development Project বাস্তবায়িত হচ্ছে।
প্রশাসনের পক্ষ থেকে এই প্রকল্পকে নগর সৌন্দর্যায়ন ও আধুনিক পরিকাঠামো উন্নয়নের অংশ হিসেবে তুলে ধরা হলেও, প্রকল্পের নির্মাণপদ্ধতি এবং নদীর স্বাভাবিক পরিবেশের উপর তার সম্ভাব্য প্রভাব নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন উঠছে।
প্রকল্পের উল্লেখযোগ্য নির্মাণকাজগুলির মধ্যে রয়েছে�
১. বিশাল কংক্রিটের বাঁধ ও দেওয়াল:
নদীর তীরবর্তী অঞ্চলে স্থায়ী কংক্রিটের কাঠামো নির্মাণ করে ওয়াকওয়ে ও অন্যান্য পরিকাঠামো তৈরি করা হচ্ছে।
২. উঁচু স্টিলের জগার্স ট্র্যাক ও সাইক্লিং লেন:
নদীর প্রাকৃতিক মাটির উপর ভারী স্টিলের কাঠামো ও কংক্রিটের পরিকাঠামো স্থাপন করা হচ্ছে, যার ফলে মাটির স্বাভাবিক জল শোষণ ও জল ধারণের ক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
৩. Sewage Treatment Plant (STP):
নগরের নিকাশি ব্যবস্থাপনার জন্য STP প্রয়োজনীয় হলেও, নদীর সংলগ্ন বন্যাপ্রবণ অঞ্চলে ভারী স্থায়ী পরিকাঠামো নির্মাণের উপযুক্ততা ও পরিবেশগত প্রভাব নিয়ে যথাযথ পর্যালোচনা প্রয়োজন।
৪. Water Treatment Plant (WTP):
নদীর তীরবর্তী সংবেদনশীল পরিবেশে জল পরিশোধন কেন্দ্র, কংক্রিটের কাঠামো ও সংশ্লিষ্ট স্থাপনা নির্মাণের ক্ষেত্রেও পরিবেশগত ভারসাম্য রক্ষার বিষয়টি সর্বোচ্চ গুরুত্ব পাওয়া উচিত।
প্রশ্ন হলো, পরিবেশবান্ধব Riverfront Development-এর নামে যদি নদীর প্রাকৃতিক চরিত্রই নষ্ট হয়ে যায়, তাহলে সেই উন্নয়নকে কতটা পরিবেশসম্মত বলা যায়?
নদীর প্রকৃত সৌন্দর্য কংক্রিটের দেওয়াল বা স্টিলের কাঠামোর মধ্যে নয়; তার স্বাভাবিক প্রবাহ, সবুজ তীরভূমি, জলাভূমি, বৃক্ষরাজি এবং জীববৈচিত্র্যের মধ্যেই নিহিত।
পরিবেশগত বিপর্যয়: উদ্ভিদ, প্রাণী ও প্রাকৃতিক জল পরিশোধন ব্যবস্থার ধ্বংস
নদীর ৩০ মিটারের মধ্যে ভারী কংক্রিটের স্থায়ী নির্মাণ পরিবেশের উপর বহুমাত্রিক প্রভাব ফেলতে পারে।
১. মাটির স্বাভাবিক জল শোষণ ক্ষমতা ধ্বংস (Soil Sealing and Sponge Effect)
প্রাকৃতিক মাটি বৃষ্টির জল শোষণ করে ভূগর্ভস্থ জলস্তর পুনর্ভরণে (Groundwater Recharge) গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
নদীর তীরবর্তী বিস্তীর্ণ অঞ্চল কংক্রিট দিয়ে ঢেকে দিলে�
বৃষ্টির জল মাটির গভীরে প্রবেশ করতে পারে না।
ভূগর্ভস্থ জলস্তর পুনর্ভরণের প্রক্রিয়া ব্যাহত হয়।
বৃষ্টির জল দ্রুত পৃষ্ঠদেশ দিয়ে প্রবাহিত হয়।
নদীতে আকস্মিক জলপ্রবাহের চাপ বৃদ্ধি পেতে পারে।
নিম্নপ্রবাহ অঞ্চলে আকস্মিক বন্যার ঝুঁকি বাড়তে পারে।
একসময় যে নদী অববাহিকা প্রাকৃতিক স্পঞ্জের মতো অতিরিক্ত বৃষ্টির জল ধারণ ও শোষণ করত, কংক্রিটের আগ্রাসনে সেই অঞ্চল ক্রমশ জলরোধী পৃষ্ঠে পরিণত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হচ্ছে।
২. রাসায়নিক দূষণ ও নদীর জলের বিষক্রিয়ার আশঙ্কা (Chemical Leaching)
নতুন কংক্রিটের মধ্যে থাকা কিছু রাসায়নিক উপাদান বৃষ্টির জলের সংস্পর্শে এসে ক্ষারীয় প্রবাহ (Alkaline Runoff) তৈরি করতে পারে।
নির্মাণসামগ্রীর গুণমান, ব্যবহৃত উপাদান ও বর্জ্য ব্যবস্থাপনার উপর নির্ভর করে কিছু ধাতব উপাদানও জলপ্রবাহে মিশতে পারে।
এর ফলে�
নদীর জলের pH ভারসাম্য পরিবর্তিত হতে পারে।
জলজ অণুজীবের স্বাভাবিক বাস্তুতন্ত্র ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
জলজ অমেরুদণ্ডী প্রাণী ও দেশীয় মাছের প্রজনন ও বেঁচে থাকার পরিবেশ বিপন্ন হতে পারে।
নদীর জলকে দূষণমুক্ত রাখা শুধু পানীয় জলের স্বার্থে নয়, গোটা জলজ বাস্তুতন্ত্রের অস্তিত্ব রক্ষার জন্য অপরিহার্য।
৩. নদীতীরবর্তী বাস্তুতন্ত্রের ধ্বংস (Destruction of Riparian Ecology)
নদীর দু'পাশে প্রাকৃতিক ঘাস, ঝোপঝাড় ও গভীর শিকড়বিশিষ্ট দেশীয় গাছপালা নদীর তীরকে স্থিতিশীল রাখে।
বিশেষত�
দেশীয় জামগাছ (Wild Jamun)
নদীতীরবর্তী প্রাকৃতিক ঘাস
বকুল
কৃষ্ণচূড়া
অন্যান্য দেশীয় বৃক্ষরাজি
এই উদ্ভিদগুলি শুধু সৌন্দর্য বৃদ্ধি করে না। এগুলি মাটির ক্ষয় রোধ করে, পাখিদের আশ্রয় দেয়, জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণ করে এবং নদীর জলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে।
কংক্রিটের দেওয়াল ও পাকা রাস্তার কারণে এই প্রাকৃতিক সবুজ বলয় ধ্বংস হলে নদীর সামগ্রিক বাস্তুতন্ত্র ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
জলবিজ্ঞানগত বিপর্যয়ের আশঙ্কা: আগরতলার বন্যাঝুঁকি বহুগুণ বৃদ্ধি পেতে পারে
হাওড়া নদী মূলত বৃষ্টিনির্ভর নদী। বর্ষাকালে প্রবল বৃষ্টিপাত, পাহাড়ি ঢল, কালবৈশাখী এবং বঙ্গোপসাগরীয় ঘূর্ণিঝড়ের প্রভাবে নদীর জলস্তর দ্রুত বৃদ্ধি পেতে পারে।
প্রাপ্ত ঐতিহাসিক তথ্য অনুযায়ী�
বিপদসীমা (Danger Level): ১০.৪৮ মিটার।
চরম বিপদসীমা (Extreme Danger Level): ১০.৭৮ মিটার।
সর্বোচ্চ রেকর্ডকৃত বন্যার জলস্তর (Highest Flood Level): ২০০৪ সালে ১১.০৮ মিটার।
২০০৪ সালের ভয়াবহ বন্যা আগরতলার নিম্নাঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সতর্কবার্তা।
এই পরিস্থিতিতে নদীর স্বাভাবিক বন্যাপ্রবণ অঞ্চলে কংক্রিটের দেওয়াল, STP, স্টিলের ট্র্যাক এবং অন্যান্য স্থায়ী কাঠামো নির্মাণের ফলে নদীর স্বাভাবিক জলধারণ ও জলপ্রবাহের জায়গা সংকুচিত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
এর সম্ভাব্য পরিণতিগুলি হলো�
১. নদীর জলপ্রবাহের গতি বৃদ্ধি (Increased water downstream Flow Velocity):
নদীর স্বাভাবিক প্রবাহপথ সংকুচিত হলে নির্দিষ্ট অংশে জলের গতি বৃদ্ধি পেতে পারে। এর ফলে নদীর তীর ও সেতুর ভিত্তিতে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হতে পারে।
২. নদীর তলদেশে ক্ষয় বৃদ্ধি (Riverbed Scouring):
প্রবল জলপ্রবাহ নদীর তলদেশ ও তীরবর্তী মাটির ক্ষয় বাড়িয়ে দিতে পারে। এতে সেতু ও অন্যান্য স্থাপনার ভিত্তি দুর্বল হওয়ার আশঙ্কা থাকে।
৩. জল জমে থাকা ও শহরের নিম্নাঞ্চল প্লাবিত হওয়ার আশঙ্কা (Backflow and Submersion):
নদীর স্বাভাবিক জলপ্রসারণের জায়গা বাধাপ্রাপ্ত হলে বৃষ্টির জল নিষ্কাশন ব্যাহত হতে পারে।
বিশেষত আগরতলার�
বটতলা
কৃষ্ণনগর
জয়নগর
রামনগর
ধলেশ্বর
অভয়নগর
স্টিল ব্রিজ সংলগ্ন এলাকা
সহ বিভিন্ন নিম্নাঞ্চলে জল জমে থাকা ও দীর্ঘস্থায়ী জলমগ্নতার ঝুঁকি নিয়ে যথাযথ বৈজ্ঞানিক সমীক্ষা প্রয়োজন।
আইন ও পরিবেশগত বিধিনিষেধ: একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যালোচনা
হাওড়া নদীর তীরবর্তী নির্মাণকাজের ক্ষেত্রে জাতীয় ও আন্তর্জাতিক পরিবেশগত বিধানগুলি যথাযথভাবে অনুসরণ করা হচ্ছে কি না, তা জনসমক্ষে স্পষ্ট হওয়া প্রয়োজন।
১. UNECE Water Convention, 1992
১৯৯২ সালের United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Water Convention আন্তর্জাতিক নদী ও আন্তঃসীমান্ত জলসম্পদের পরিবেশগত সুরক্ষা, সহযোগিতামূলক ব্যবস্থাপনা এবং প্রতিবেশী রাষ্ট্রের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি প্রতিরোধের নীতিকে গুরুত্ব দেয়।
ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে প্রবাহিত হাওড়া-তিতাস নদী ব্যবস্থার ক্ষেত্রে আন্তঃসীমান্ত জলপ্রবাহ, পরিবেশ ও কৃষির উপর সম্ভাব্য প্রভাব বিবেচনা করা প্রয়োজন।
২. National Green Tribunal( জাতীয় পরিবেশ আদালত ) -এর ১০০ মিটার সংক্রান্ত নির্দেশনা .
National Green Tribunal-এর O.A. No. 673/2018 মামলায় হাওড়া নদীর আগরতলা থেকে বিশ্রামগঞ্জ পর্যন্ত অংশের পরিবেশগত বিষয়গুলি বিচারাধীন ও পর্যবেক্ষণের আওতায় এসেছে বলে উল্লেখ করা হচ্ছে।
এই মামলার প্রাসঙ্গিক নির্দেশনা এবং ২১ জানুয়ারি ২০২৫-এর আদেশে নদীর বন্যাপ্রবণ অঞ্চলে স্থায়ী নির্মাণ ও কংক্রিট ব্যবহারের বিষয়ে কী বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে, তা মূল আদেশের ভিত্তিতে যাচাই করা অত্যন্ত জরুরি।
যদি নদীর তীর থেকে ১০০ মিটার পর্যন্ত কোনও No-Development Zone বা স্থায়ী নির্মাণ নিষিদ্ধকরণ সংক্রান্ত নির্দেশ কার্যকর থাকে, তাহলে তার যথাযথ বাস্তবায়ন নিশ্চিত করা প্রশাসনের দায়িত্ব।
৩. জল প্রবাহ থেকে নুন্যতম ৫০ মিটারের সুরক্ষা বলয় বনাম বাস্তব নির্মাণ ।
নদীর তীরবর্তী নির্মাণের ক্ষেত্রে স্থানীয় পৌরসভা ও "বিল্ডিং বাই লজ" এ নির্ধারিত setback বা দূরত্বের বিধান অনুসরণ করা হচ্ছে কি না, তা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে।
যেখানে নদীর স্বাভাবিক পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা প্রয়োজন, সেখানে মাত্র কয়েক মিটারের মধ্যে স্থায়ী কংক্রিটের ওয়াকওয়ে ও অন্যান্য কাঠামো নির্মাণ কতটা বিজ্ঞানসম্মত?
এই প্রশ্নের উত্তর প্রশাসনকে দিতে হবে।
৪. Water (Prevention and Control of Pollution) Act, 1974
জলদূষণ প্রতিরোধ আইন, ১৯৭৪-এর ২৪ নম্বর ধারা কোনও জলধারায় দূষণকারী পদার্থ প্রবেশ বা প্রবেশের সম্ভাবনা সৃষ্টিকারী কার্যকলাপের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে।
নদীর মধ্যে নির্মাণবর্জ্য, কংক্রিটের ধ্বংসাবশেষ অথবা দূষণকারী পদার্থ ফেলার ঘটনা ঘটলে তা এই আইনের আওতায় বিচারযোগ্য হতে পারে।
নদীর স্বাভাবিক প্রবাহ, মাটির ক্ষয় এবং জলদূষণের বিষয়েও যথাযথ তদন্ত প্রয়োজন।
৫. National Disaster Management Act, 2005
২০০৫ সালের Disaster Management Act অনুযায়ী দুর্যোগ মোকাবিলা, ঝুঁকি হ্রাস এবং জনসাধারণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দায়িত্ব সংশ্লিষ্ট প্রশাসনিক কর্তৃপক্ষের।
বন্যাপ্রবণ অঞ্চলে অপরিকল্পিত নির্মাণের ফলে শহরের বিপর্যয় মোকাবিলার সক্ষমতা কমে গেলে তা প্রশাসনিক ও দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে গুরুতর উদ্বেগের বিষয়।
৬. Environment (Protection) Act, 1986
পরিবেশ সুরক্ষা আইন, ১৯৮৬ কেন্দ্রীয় সরকারকে পরিবেশ রক্ষা ও দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের ক্ষমতা প্রদান করে।
নদীর তীরবর্তী নির্মাণের ফলে যদি জলপ্রবাহ বাধাপ্রাপ্ত হয়, জীববৈচিত্র্য ধ্বংস হয়, মাটির ক্ষয় বৃদ্ধি পায় অথবা পরিবেশ দূষিত হয়, তাহলে সংশ্লিষ্ট কার্যকলাপের বিরুদ্ধে এই আইনের অধীনে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের বিষয়টি বিবেচনা করা যেতে পারে।
৭. Environmental Impact Assessment (EIA) Notification, 2006
বৃহৎ পরিকাঠামো প্রকল্পের ক্ষেত্রে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (Environmental Impact Assessment) অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
হাওড়া নদীর মতো পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল নদী অববাহিকায় নির্মাণের আগে প্রকল্পের প্রকৃতি, আয়তন, অবস্থান এবং প্রযোজ্য আইন অনুসারে EIA বা প্রয়োজনীয় পরিবেশগত অনুমোদন নেওয়া হয়েছে কি না, তা জনসমক্ষে প্রকাশ করা প্রয়োজন।
এটি শুধু প্রশাসনিক স্বচ্ছতার বিষয় নয়; সংবিধানের 48A অনুচ্ছেদে রাষ্ট্রের পরিবেশ ও বন সংরক্ষণের দায়িত্বের সঙ্গেও সম্পর্কিত।
জীববৈচিত্র্যের সংকট: একটি নদীর প্রাকৃতিক পরিচয় হারিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা
নদীর তীরবর্তী Riparian Zone পৃথিবীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রাকৃতিক বাস্তুতন্ত্র
এই অঞ্চল�
ভূগর্ভস্থ জলস্তর পুনর্ভরণে সাহায্য করে।
নদীর তীরের মাটির ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
দেশীয় মাছ ও জলজ প্রাণীর আবাসস্থল রক্ষা করে।
পাখিদের খাদ্য ও প্রজননের পরিবেশ তৈরি করে।
নদীর জলের তাপমাত্রা ও পরিবেশগত ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করে।
হাওড়া নদীর তীরবর্তী এই প্রাকৃতিক অঞ্চল ধ্বংস হলে দেশীয় উদ্ভিদ ও প্রাণীর আবাসস্থল বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে।
বন্য জাম, নদীতীরবর্তী ঘাস এবং অন্যান্য দেশীয় উদ্ভিদ , গুলমো শুধু প্রকৃতির সৌন্দর্য নয়, নদীর অস্তিত্ব রক্ষারও গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
আমাদের মনে রাখতে হবে, একটি নদী শুধু জলপ্রবাহ নয়; এটি একটি জীবন্ত বাস্তুতন্ত্র।
অবিলম্বে পদক্ষেপ গ্রহণের দাবি
পরিবেশকর্মী ক্যাপ্টেন বি. পার্থসারথির আবেদন
একজন আইন মেনে চলা ভারতীয় নাগরিক হিসেবে সংবিধানের ৫১A(g) অনুচ্ছেদ অনুযায়ী প্রাকৃতিক পরিবেশ, বন, নদী, হ্রদ ও বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ করা আমাদের প্রত্যেকের মৌলিক কর্তব্য।
একই সঙ্গে সংবিধানের ২১ নম্বর অনুচ্ছেদে স্বীকৃত জীবন ও ব্যক্তিস্বাধীনতার অধিকারের সঙ্গে সুস্থ ও নিরাপদ পরিবেশের প্রশ্নও গভীরভাবে সম্পর্কিত।
অতএব, হাওড়া নদী ও কাটাখালের পরিবেশগত সুরক্ষা এখন শুধু পরিবেশকর্মীদের দাবি নয়; এটি আগরতলার সাধারণ মানুষের জীবন, স্বাস্থ্য, নিরাপত্তা এবং ভবিষ্যৎ প্রজন্মের স্বার্থরক্ষার প্রশ্ন।
এই প্রেক্ষিতে� কয়েকটি জরুরি�� পদক্ষেপ নেওয়া� অতি আবশ্যক�
১. অবিলম্বে নির্মাণকাজ স্থগিত রাখা
হাওড়া নদীর তীরবর্তী ৫০�১০০ মিটার পরিবেশগত সুরক্ষা বলয়ের মধ্যে সমস্ত নতুন স্থায়ী কংক্রিট নির্মাণকাজ,��� বেআইনি� যে কোন আবাসন নির্মাণ আপাতত বন্ধ রাখা, যতক্ষণ না সংশ্লিষ্ট আইন, NGT-এর নির্দেশ এবং� জাতীয় বৈজ্ঞানিক সমীক্ষার ভিত্তিতে নির্মাণের বৈধতা ও পরিবেশগত গ্রহণযোগ্যতা নিশ্চিত হচ্ছে।
২. নদীতীরের প্রাকৃতিক পরিবেশ পুনরুদ্ধার
নদীর তীরবর্তী অঞ্চলে কংক্রিটের পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব সবুজায়নকে অগ্রাধিকার দিতে হবে AQI index এবং Carbon� Footprint reduction এর দিকে লক্ষ্য রেখে।
যেমন�
দেশীয় প্রজাতির বৃক্ষরোপণ।
বকুল, কৃষ্ণচূড়া, নীম, শিউলী এবং উপযুক্ত স্থানীয় গাছের চারা রোপণ।
পরিবেশবান্ধব উদ্যানপালন (Eco-friendly Horticulture)।
জৈব কৃষি ও ফুলের চাষ (Organic Agriculture and Floriculture)।
শীতকালীন নদীচরে প্রচলিত রবি শস্য ও ডায়ারা চাষের উপযুক্ত পরিবেশ সংরক্ষণ।
প্রাকৃতিক মাটি ও ঘাসের উপর দিয়ে পরিবেশবান্ধব, স্বল্প প্রভাবসম্পন্ন পদচারণার পথ নির্মাণ।
নদীর সৌন্দর্যায়ন হোক প্রকৃতিনির্ভর নাকি কংক্রিটনির্ভর ।
৩. প্রশাসনিক তদন্ত ও দায়বদ্ধতা নির্ধারণ
নদীর বন্যাপ্রবণ অঞ্চল এবং পরিবেশগত সুরক্ষা বলয়ের মধ্যে নির্মাণকাজের অনুমোদন, প্রকল্প পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি নিরপেক্ষ বিভাগীয় তদন্ত হওয়া প্রয়োজন।
বিশেষত�
পরিবেশগত অনুমোদন নেওয়া হয়েছিল কি না ?
প্রয়োজনীয় EIA বা পরিবেশগত প্রতিকুল প্রভাব সমীক্ষা করা হয়েছিল কি না।
NGT-এর নির্দেশ যথাযথভাবে অনুসরণ করা হয়েছে কি না।
নির্মাণের ফলে নদীর স্বাভাবিক প্রবাহ ও বন্যার জলধারণ ক্ষমতার উপর কী প্রভাব পড়তে পারে।
এই সমস্ত বিষয় জনসমক্ষে প্রকাশ করতে হবে।
ভবিষ্যতে Agartala Smart City প্রকল্পে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন ও জনসাধারণের মতামত গ্রহণ বাধ্যতামূলকভাবে নিশ্চিত করতে হবে, যেখানে আইন অনুসারে তার প্রযোজ্য।
আন্তর্জাতিক পরিবেশগত দায়বদ্ধতা ও আন্তঃসীমান্ত নদী সংরক্ষণ
UNEP-এর Source-to-Sea Approach
United Nations Environment Programme (UNEP) নদী ও জলসম্পদ সংরক্ষণে Source-to-Sea Approach- এর উপর গুরুত্ব দেয় ।
এই নীতির মূল বক্তব্য হলো, একটি নদীকে তার উৎস থেকে মোহনা পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন প্রাকৃতিক ব্যবস্থা হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।
হাওড়া নদীর ক্ষেত্রেও তার পাহাড়ি উৎস, নদী অববাহিকা, কৃষিজমি, নদীতীরবর্তী জীববৈচিত্র্য এবং বাংলাদেশের তিতাস নদীর সঙ্গে সংযোগকে বিচ্ছিন্নভাবে দেখা যায় না
নদীর তীরবর্তী অঞ্চল ধ্বংস হলে তার প্রভাব শুধু আগরতলা শহরের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না; এর প্রভাব নদীর নিম্নপ্রবাহ এবং সংশ্লিষ্ট কৃষি ও পরিবেশগত ব্যবস্থার উপরও পড়তে পারে
ভারত-বাংলাদেশ আন্তঃসীমান্ত নদী ব্যবস্থাপনা
হাওড়া নদী বাংলাদেশের ভূখণ্ডে প্রবেশের পর তিতাস নদী নামে পরিচিত।
অতএব, নদীর স্বাভাবিক প্রবাহ, জলধারণ ক্ষমতা এবং বন্যা ব্যবস্থাপনার বিষয়টি আন্তঃসীমান্ত পরিবেশগত সহযোগিতার দৃষ্টিকোণ থেকেও গুরুত্বপূর্ণ
বিশেষত বর্ষাকালে অতিরিক্ত জলপ্রবাহ, নিম্নাঞ্চলের প্লাবন এবং নদী অববাহিকায় কৃষিকাজের উপর সম্ভাব্য প্রভাব বৈজ্ঞানিকভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন
১৯৯২ সালের UNECE Water Convention-এর নীতিতে আন্তঃসীমান্ত জলসম্পদের ক্ষেত্রে প্রতিবেশী রাষ্ট্রের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি প্রতিরোধ এবং সহযোগিতামূলক ব্যবস্থাপনার উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে
এই নীতিগত দৃষ্টিভঙ্গি ভারত ও বাংলাদেশের নদী সংরক্ষণ সহযোগিতার ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ আলোচনার বিষয় হতে পারে।
শেষ কথা: নদীকে বাঁচান, আগরতলাকে বাঁচান
হাওড়া নদীর সৌন্দর্যায়ন এবং কাটাখালের জলপ্রবাহের মধ্যে, বিশেষত অভয়নগর ব্রিজ সংলগ্ন অঞ্চলে, STP ও অন্যান্য নির্মাণকাজের পরিবেশগত প্রভাব নিয়ে অবিলম্বে পর্যালোচনা প্রয়োজন
আমরা এমন একটি কংক্রিটের শহর চাই না, যেখানে উন্নয়নের নামে প্রকৃতির অস্তিত্ব মুছে যাবে।
একটি নদী শুধু পানীয় জলের উৎস নয়। এটি ভূগর্ভস্থ জলস্তর, স্থানীয় তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, জলচক্র, কৃষি এবং সামগ্রিক পরিবেশগত ভারসাম্য বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে
নদীর প্রাকৃতিক প্রবাহ ও জলাভূমি ধ্বংস হলে তার প্রভাব পড়বে শহরের জলবায়ু, জনস্বাস্থ্য, কৃষি এবং ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জীবনযাত্রায়।
আমাদের উন্নয়ন চাই, কিন্তু সেই উন্নয়ন প্রকৃতির বিনিময়ে নয়।
আমাদের আধুনিক শহর চাই, কিন্তু নদীকে হত্যা করে নয়।
নদীর তীর কংক্রিটের নয়, সবুজের হোক
নদীর প্রবাহ অবাধ হোক, জীববৈচিত্র্য সুরক্ষিত থাকুক
হাওড়া নদী বাঁচুক, আগরতলা বাঁচুক
�
�ক্যাপ্টেন বি.পার্থসারথী
�
Veteran Pilot & Environmentalist , Columnist.
Member of Wetlands International ( Netherlands)South- Asia, New Delhi.
(Tripurainfo)
more articles...